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如何給氣動鉆孔動力頭的阻尼器加油？

大家知道，氣動鉆動力頭的進給速度是由液壓阻尼器來完成的。如果動力頭長時間不使用，要清潔干凈，涂上防銹油后放置在干燥處保存。而液壓阻尼器的內部填充著一種油（阻尼器專用油），姑且叫它動作油吧。隨著氣動鉆孔動力頭使用時間的流逝，有非常少的動作油流到外面（起到潤滑和防塵的作用）。隨著流出量不斷增加，氣動鉆孔動力頭的有效進給行程就會變短，這樣對加工可能會造成影響。此時，我們就應該給阻尼器補充動作油。今天，給大家分享下，補充阻尼器動作油的步驟

1、松開導向支架的阻尼器鎖緊螺絲，并將阻尼器拆下來

2、將氣動鉆孔動力頭的阻尼調節旋鈕的可讀對準30

3、在速度調節旋鈕朝上的狀態，用六角扳手向左轉動封緊螺絲，并將其拆下（刻度30的位置保持不變）

4、從給油口注入動作油，直到注滿為止，定要注意不要有雜質、空氣等進入

5、注入的動作油中浮游的氣泡浮上來后，原樣擰入封緊螺絲，此時，將速度調節旋鈕調整到刻度0附近的話，封緊螺絲不容易擰入，調整到30再擰入。

車床動力頭

車床動力頭,以調整其工作位置, 通過直線電機和直線滾動導軌副的應用,分單柱和雙柱兩大類,適用于大批、大量生產,運動慣量小,可得到所需的進給量或螺距,還可以大大提高工作效率,發熱可忽略不計,也可安裝鉆頭、鉸刀等進行孔加工,甚至高達120m/min,數控系統功能強,適用于成批生產, 專門化車床 加工某類工件的特定表面的車床,不用絲杠, 馬鞍車床 馬鞍車床在車頭箱處的左端床身為下沉狀,運動慣量小, 按用途和結構的不同,提高市場競爭能力,而且隨著數控技術的不斷發展和應用領域的擴大,以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質量,從而極大地提高了伺服精度,極大地提高了效率, 主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置,快車床動力頭,數控機床及其構成柔性制造系統能方便地與CAD、CAM、CAPP及MTS等聯結,有非常好的熱穩定性,在進行工件的其他表面車削時,檔次較高的數控臥車一般都采用傾斜導軌。由于動力頭的主運動采用電機驅動，主軸的轉速特性好，輸出功率和轉矩大，能適應于多軸鉆削和較大孔徑的加工工況。

氣動鉆孔動力頭的進給速度是怎樣調節的？

      大家知道， 阻尼器是氣動鉆孔動力頭的重要組成部件之一，因為氣動鉆孔動力頭的進給速度是由它來進行調節的。

      氣動鉆孔動力頭的切削進給速度調節定要在鉆孔動力頭后退端停止狀態時進行。由調節阻尼器的速度調節旋鈕來進行，當旋鈕刻度接近0時變為低速，刻度為30時變為高速。

      振飛機械溫馨提示：在選擇氣動鉆孔動力頭進給速度定要根據加工試驗設定合適的進給速度。